viernes, 12 de noviembre de 2010

Puntuacion F1 Abu Dhabi 2010 con sistema anterior

Con el sistema anterior (hasta 2009) de puntuación en el que se daban 10 puntos al ganador, 8 al segundo y 6 al tercero, seguiría la competición en las mismas circunstancias: 4 aspirantes al título en el mismo orden, F. Alonso sería campeón siendo primero o segundo si gana Webber o con un cuarto si gana Vettel. Exactamente igual que con la nueva puntuación. Hamilton podría ser campeón siendo primero o segundo y que Alonso abandonara.


Solo por abajo de la tabla habría ligeras variaciones en los puestos. El resto seguiría igual.
El resultado del cambio por tanto ha sido completamente nulo, al menos para 2010.
En el mundial de constructores Red Bull aún no habría ganado. Tendría 190 puntos por 173 de McLaren y 156 de Ferrari, por lo que aún tendría McLaren una ligera posibilidad de ganar haciendo doblete y que Red Bull no puntuara.

jueves, 4 de noviembre de 2010

F1: Posibilidades de que Fernando Alonso gane el Mundial en Brasil

Me sorprende la desidia de los periodistas a la hora de indicar las diferentes probabilidades de que Fernando Alonso se proclame campeón del mundo en el GP de Brasil del próximo fin de semana. Entiendo que son de letras, pero hacer unas cuantas sumas no es algo que hayan de aprender en una complicada ingeniería o licenciatura de ciencias. Casi todos los medios se limitan a decir las posibilidades si Alonso gana en Brasil, porque solo han de hacer 2 sumas, y ninguno pone los puntos finales que tendrían.

Pues aquí están todas las posibilidades. Si Alonso hiciera 4º ya no hay ninguna.
DescubriendoLaNaturaleza.blogspot.com

En breve pondré las diferentes posibilidades de que Alonso siga primero para la siguiente carrera, que son algo más complicadas, pero me parecen muy importantes para poder saber cual es la estrategia de Ferrari contando con que el motor que supuestamente va a usar en Sao Paulo va a estar bastante más cascado que el que use en Abu Dhabi y por tanto debería ser más conservador.

Aquí están:

A la vista de los datos, a Fernando le basta ser tercero si los dos RedBull van delante, o incluso séptimo u octavo si los McLaren fueran por delante destacados.

Se podría permitir el lujo de estrenar un motor nuevo en Brasil, y así tenerlo disponible con solo una carrera en Abu Dhabi.